Каква машина за маркиране е добра за скоростни пътища.Опитният строителен екип знае, че качеството на маркиращата машина е тясно свързано с много фактори, като например: пътна среда, качество на боята за маркиране, качество на пътя, въздух по време на строителството, влажност, температура и др. Маркиращата машина, въпреки че е един от важните фактори, влияещи върху качеството на маркировка, не е решаващ фактор.Качеството на маркиращата машина определя ефективността на маркиращата конструкция.Най-голямата функция на маркиращата машина е да позволи на потребителите значително да спестят време и разходи за труд.Тъй като малката машина за маркиране с горещо топене е малка по размер, гъвкава конструкция и удобна за транспортиране, строителният екип може бързо да се втурне към строителния участък, за да завърши конструкцията с нея.Ако обемът на работа е сравнително голям и трафикът е интензивен, се препоръчва използването на високоефективенМашина за маркиране, монтирана на превозно средство или за возене.Тъй като конструкцията за маркиране трябва да затвори част от строителния участък, това ще повлияе на трафика и колкото по-бързо бъде завършена задачата за изграждане на маркировка, толкова по-малко ще бъде въздействието върху трафика.

1. Машината за маркиране, която се вози, може да изгради средно 10 километра в час, докато машината за ръчно маркиране може да работи 8 часа на ден, за да построи 5-6 километра.Вземете за пример 100-километрова скоростна магистрала.Машината за маркиране, която се вози, отнема ден и малко извънреден труд, за да завърши работата.Разбира се, това е идеална ситуация.Действителната конструкция на маркиращата машина може да отнеме повече време, така че нека я удължим.Отчита се като 3 дни;докато традиционната ръчно натискана машина за маркиране иска да завърши 100-километровия проект за маркиране за 3 дни, дори ако 5 ръчно натискани машини за маркиране се използват заедно за извънреден труд, те може да не успеят да го завършат.

2. Ако вали по време на строителния период, строителният период ще бъде удължен за неопределено време, докато дъждът не спре.Особено в дъждовния сезон на юг подобни ситуации са особено чести.Машината за маркиране, която се вози, може да улови рядкото хубаво време през този сезон и да завърши строителството в най-кратки срокове.Докато изграждането на маркировката е завършено, когато пътят е сух, проливният дъжд след това ще окаже минимално влияние върху качеството на маркировката.

3. Тъй като вътрешните разходи за труд стават все по-високи и по-високи, ползите от маркиращата машина за возене ще стават все по-очевидни.Използването му за маркиране всеки ден е еквивалентно на спестяване на 5-6 работници за 3 дни.В допълнение към икономическото развитие, разликата между източната и западната част на нашите магистрали се дължи най-вече на факта, че топографията на Китай е висока на запад и ниска на изток, с много равнини на изток и планини на запад.

4. Изборът на машината за маркиране в машината за маркиране няма нищо общо с нивото на пътя, но е тясно свързан с ширината на пътя, обема на работата по маркиране, терена, трафика и други фактори.Ако обемът на работата по маркиране не е голям, като например преначертаване на някои участъци от старата линия, можете да използвате машина за маркиране с горещо топене собикновено натискане или ръчно тестване.