Ако количеството работа по маркиране не е голямо, като преначертаване на старата линия в някои участъци, машината за топене на пътна маркировка може да се използва за обикновен тест за бутане или задържане.Тъй като малката машина за горещо пътно маркиране е с малък размер, гъвкава конструкция и удобна за транспортиране, строителният екип може бързо да я отнесе до строителния участък, за да завърши строителството.Опитният строителен екип знае, че качеството на маркировката е тясно свързано с много фактори, като пътна среда, качество на боята за пътна маркировка, качество на пътя, влажност на въздуха и температура по време на строителството и т.н. Машината за пътна маркировка, въпреки че един от важните фактори влияние върху качеството на маркирането, не е решаващ фактор.Качеството на машината за пътно маркиране определя ефективността на конструкцията на маркировката.Ролята на машината за пътна маркировка е да спести време и разходи за труд на потребителите.Голямата машина за пътно маркиране може да изгради средно 10 километра в час, докато ръчната машина за пътна маркировка може да работи само 8 часа на ден, за да изгради 5-6 километра.Вземете например 100 км магистрала.Ще отнеме един ден, за да работите извънредно с машина за шофиране на пътна маркировка.Разбира се, при идеални условия действителното строителство може да отнеме повече време, така че можем да го изчислим като 3 дни повече;Въпреки това, традиционната ръчно задвижвана машина за пътна маркировка иска да завърши проекта за маркиране на 100 км за три дни, дори ако пет ръчно задвижвани машини за пътна маркировка се използват заедно, за да работят извънредно с пълна мощност.Освен това, ако вали по време на изграждането на машината за пътна маркировка, периодът на строителството ще бъде удължен за неопределено време, докато дъждът продължава.Особено в дъждовния сезон на юг този вид ситуация е особено честа.Машината за маркиране на тип шофиране може да улови рядкото хубаво време през този сезон и да завърши строителството за кратко време.Докато конструкцията на маркировката е завършена, когато настилката е суха, влиянието на дъждовната буря върху качеството на маркировката е минимално.Тъй като вътрешните разходи за труд стават все по-високи и по-високи, предимствата на машината за пътно маркиране тип "Шофиране" ще стават все по-очевидни.Използването му за маркиране на линии всеки ден е еквивалентно на спестяване на 5-6 работници за три дни.