—— ЦЕНТЪР ЗА НОВИНИ ——
Въведение в изискванията за експлоатационни характеристики на студено и горещо разтопена боя за пътна маркировка
Час: 27.10.2020 г
Маркировката за пътно движение се поставя главно върху пътната настилка, изложена на слънце, дъжд, вятър, сняг и замръзване, както и на удар и абразия от превозни средства, така че има строги изисквания за нейното изпълнение.Увеличете броя на нощните знаци.Дебелината на маркировката е 150 мм. Топимата боя за пътна маркировка е една от най-разпространените бои за пътна маркировка у нас.Използва се в Китай от десет години.При използване на много добра топена пътна маркировка При боядисване, от друга страна, трябва да се използва от строителния екип.Тъй като може да регулира движението на превозните средства и да направи пътното оформление по-разумно.От една страна, изисква по-добър отразяващ ефект, ярък цвят и определена издръжливост.Добавете го към котела за топене.След дълго време на нагряване течливостта все още е много лоша.Строителни проекти като пътни маркировки, фабрични пътни маркировки, фабрични паркинги, маркировки на подземни гаражи, маркировки на училищни пътища, маркировки на жилищни площи и т.н. Разделени са на линии за маркиране със студено пръскане и горещо стопено маркиране.Маркировката със студена боя използва обща студена боя за пътища, която се напръсква ръчно с еднаква дебелина и ясен цвят, включително места за паркиране, жълти линии, входни линии, отклонителни колани и стрелки и др.,топяща се боя за пътна маркировкаТова е една от най-широко използваните бои за пътна маркировка в Китай.Използва се в Китай повече от десет години.
Освен това изисква много силна отразяваща способност, ярки цветове и особено силна отразяваща способност, така че да има много добра видимост през деня и нощта.Трето, трябва да има устойчивост срещу хлъзгане и абразия, за да гарантира безопасност при шофиране и експлоатационен живот, пътна маркировка, фабрична пътна маркировка, фабрични паркинги, маркировка на подземни гаражи, маркировка на училищни пътища, маркировка на жилищна площ и други строителни проекти са разделени намаркировки със студена бояи маркировки за топене, маркировки за студена боя (нормална температура) Използвайте приложима за пътя студена боя, ръчно пръскане, равномерна дебелина, ясен цвят, включително места за паркиране, жълти линии, входни линии, отклоняващи колани, направляващи стрелки и др. боята е една от най-широко използваните бои за пътна маркировка в Китай Тя се използва в нашата страна от десет години.Когато се използва много добра топяща се боя за пътна маркировка, от друга страна, тя трябва да се използва от строителния екип, тъй като може да регулира движещите се превозни средства и да направи пътното оформление по-разумно.От една страна се изисква да има добър отразяващ ефект, ярки цветове и известна степен на издръжливост.
Нощната маркировка обикновено е увеличена и дебелината на маркировка е 150 мм. Твърде малко означава твърде малко "разтворител" и няма начин да накарате пълнежния материал да тече.Колкото и висока да е температурата, течливостта на боята не е добра, линията за маркиране не е равна и повърхността е изтръпнала.Точково и шлайфане, температурата на покритието се повишава бързо и отделя дразнещ газ.Причината е, че смолата абсорбира топлина по-високо от пълнежния материал.След като топлината се абсорбира, температурата на покритието бавно ще се повиши, в случай че съдържанието на смола в покритието е много ниско, температурата на покритието ще се повиши бързо при нагряване и ще надхвърли температурния диапазон на денатурация и разлагане на органична материя за кратко време, причинявайки тези органични вещества да се разлагат и отделят под формата на гъст дим.Газът ще се натрупа в чайника, причинявайки, Газът след пиролизата съдържа сяра и бензен, така че има остра миризма.Причината, поради която покритието е добро за отлагане е, че разтопената смола поддържа цялата разтопена система като скелета в разтопеното покритие.Когато съдържанието на смола е относително твърде ниско, по това време поддържащата рамка е твърде слаба и пълнежният материал не може да бъде равномерно диспергиран в нея.
Маркировката на пътния трафик първо изисква кратко време за изсъхване и проста работа, за да се намалят смущенията в трафика;второ, изисква силна отразяваща способност, ярки цветове и силна отразяваща способност, така че да има добра видимост през деня и нощта.