Методите за маркиране на строителството могат да бъдат разделени на няколко категории

Резюме: Ширината на маркиране на ръчна маркираща машина се определя от ширината на бункера, обикновено използвана като 100 мм, 150 мм и 200 мм. Термостопящите се покрития изискват нагряване до температура между 180-230 градуса по Целзий преди нанасяне.

Методите за маркиране могат грубо да се разделят на ръчен метод за маркиране и механичен метод за нанасяне, базирани на резултатите от маркиращата машина. Ръчното маркиране в момента е основният и често използван метод за маркиране с горещо стопяване. Ширината на маркировката на ръчна маркираща машина се определя от ширината на бункера, като обикновено се използва 100 мм, 150 мм и 200 мм. Термостопящото покритие трябва да се нагрее до температура между 180-230 градуса по Целзий преди началото на строителството. Принципът на работа на ръчната маркираща машина е да използва метод на остъргване. По време на строителството твърдото покритие, подобно на боя, се поставя в съда за горещо стопяване, разтопява се до течно състояние и след това се поставя в цилиндъра с изолационен материал на ръчната маркираща машина. При маркиране, разтопената боя се вкарва в кофата за маркиране, която се поставя директно върху пътната настилка. Поради определено разстояние между маркировката и земята, когато маркиращата машина се натисне, автоматично се остъргва чиста маркираща линия. Докато остъргва маркировката, маркиращата машина синхронно разпределя равномерно слой от отразяващи стъклени перли върху повърхността на маркировката.

1. Предимството на тази ръчно избутвана машина за маркиране на пътни повърхности с горещо стопяване е, че има по-малко строително оборудване, дълъг експлоатационен живот и може да се използва в продължение на 3-5 години. Направените маркировки имат по-добър отразяващ ефект, силна способност против замърсяване, могат да останат ярки за дълго време, добра адхезия, отлична устойчивост на износване и издръжливост. Конструкцията на покритията с горещо стопяване трябва да бъде подготвена предварително, като например предупредителни стълбове, помощни инструменти, предупредителни знаци за строителство, както и необходими чертожни дъски, форми на шрифтове и др. Почистване на пътната настилка: Първо, извършете основна обработка на пътната настилка и отстранете отломките от пътната настилка. Ако е трудно да се отстранят отломките от пътната настилка с помощта на конвенционални методи, трябва да се използва машина за почистване на пътни настилки тип стоманена четка за отстраняване на твърди замърсявания, а след това да се използва вятърна почистваща машина за пътища, за да се издухат отломките от пътната настилка, за да се спазят стандартите за почистване на пътищата, изисквани от маркировката.

2. Разпределение на строителството: В рамките на строителния участък, извършете измервания и разпределение съгласно строителните чертежи и техническите изисквания, за да улесните контрола на строителните стандарти. След завършване на разпределението, извършете първоначална проверка. След преминаване на първоначалната проверка, моля, поискайте от надзорния инженер приемане. Едва след преминаване на приемането може да се продължи със следващия процес. Предпазни мерки при изграждане на пътна маркировка: По време на строителството използвайте ветроуловител с високо налягане, за да отстраните отломки като почва и пясък от пътната настилка, като се уверите, че пътната настилка е без ронливи частици, прах, асфалт, маслени петна и други отломки, които влияят на качеството на маркировката, и е суха.

3. След това, съгласно изискванията на инженерния проект, за нанасяне на маркировка върху предложения строителен участък ще се използва автоматична машина за маркиране и ръчно управление. След това, съгласно определените изисквания, ще се използва машина за безвъздушно грундиране под високо налягане, за да се напръска същият вид и доза грунд (грунд), одобрени от надзорния инженер. След като машината за грундиране изсъхне напълно, маркирането ще се извърши с помощта на самоходна или ръчна машина за маркиране с горещо стопилка.